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　　車聯網的發展被寄予厚望，被譽為“下一個億萬級的風口”、“下一個移動終端革命”等等。據研究機構預測，全球車聯網市場復合增速將達到25%左右，2017年其有車聯網功能的新車銷售量將是2014年初的7倍。特斯拉被譽為汽車界的“Apple”，最其顛覆性的是Tesla中控臺上17寸的全觸屏式車機顯示屏(近2個ipad 大小)。特斯拉大屏智能的理念已經深入人心，不管特斯拉是否在這場戰役中勝出，汽車大屏化的趨勢終將到來。總之，車聯網的發展將是大勢所趨，目前處于引導階段與成熟階段的過渡時期，車載屏幕作為信息交洿的窗口，將率先受益于車聯網市場的發展。

　　車載顯示快速增長：智能手機、平板電腦、車載顯示器日益成為拉動全球中小尺寸面板需求增長的三大引擎。而在目前智能手機和平板電腦市場增速放緩的大背景下，車載顯示需求穩步提升，逐漸成為全球面板廠商激烈爭奪的細分市場之一。IHS iSuppli 預測，車用液晶顯示器出貨量在2016年將達到1.168億臺，較2012年的6170萬臺增長89%，年復合增長率達17.3%；期間整體液晶顯示器出貨量年平均成長率則在15~23%之間。 日韓主導車載顯示市場的時代終將逝去：目前全球車載觸摸顯示屏市場上，歐美在系統集成方面其有優勢，亞太地區則搶占車載觸摸顯示屏的高地。2012-2014年JDI、夏普和LGD這三大日韓企業在車載面板市場的占有率分別為75%、52%、49%，產業轉移趨勢明顯，日韓主導車載顯示市場的時代終將逝去，大陸廠商將從中受益。

　　車載顯示要求高，認證周期長：車載觸摸顯示屏需要適應更加復雜的環境情況，比如在高溫、高震動下長期使用，需通過高溫、高濕、長時間的高標準測試，還需考慮防塵、耐震、防眩光、易識辨、亮度自動調節、電磁干擾等問題。車載觸摸顯示屏在高技術要求的同時也需要嚴格的認證標準，如QS9000、TS16949、美國汽車工業標準、JIS日本汽車工業標準與ISO14000 環保標準等多項認證標準，所需認證的時間1至3年不等。車載觸控的高門檻造就了兵較高毛利水平，車載顯示支持周期長，一旦與汽車廠商聯手合作，市場潛力巨大。 ？ 投資策略：在車載顯示市場，我們推薦的投資標的有長信科技、麥捷科技、歐菲光。長信科技已經獲得國家TS16949 汽車認證，積極與各大汽車廠商合作送檢認證，公司前瞻性地布局終將有所收獲，先發優勢明顯。麥捷科技通過并購星源電子切入車載顯示，星源電子產品廣泛適用于汽車車載產品、手機等領域，與京東方、中華映管等主要玻璃基板供應商均建立了長期穩定的合作關系。歐菲光作為傳統消費性電子的觸控顯示龍頭，在消費性電子增消費性電子領域的速放緩的大背景下，公司積極布局車載顯示，為觸控業務爭取新的出海口，目前歐菲光已經將硬件產品送到相關企業進行認證。

　　風險提示：車載觸控滲透不及預期；認證失敗的風險；行業競爭加劇。